5A?me congrA?s malgache de la route et des transports

Une aubaine pour renflouer le secteur routier

5congr

Cai??i??est Ai??Ai?? travers le 5A?me congrA?s malgache de la route qui se tiendra au mois de novembre 2014 prochain que le cercle de RAi??flexion, dai??i??Ai??valuation et dai??i??appui au secteur BTP ou Creabtp, reprend espoir de la situation du secteur routier Ai??Ai?? Madagascar.

Nul nai??i??est sans savoir que les routes sont un vecteur de dAi??veloppement et Ai??Ai?? lai??i??intAi??rieur du pays. Plus de 80% des transports se font par voie routiA?re, moins de 20% se font par voie maritime, fluviale, aAi??rienne et ferroviaire confondue, explique un responsable du Creabtp. Ai?? Prions pour que le 5A?me CongrA?s malgache de la Route dont les objectifs sont le dialogue et la coopAi??ration rAi??pondant aux problAi??matiques, soit vraiment une aubaine pour renflouer le secteur routier et sauver les compAi??tences nationales, garantes des rAi??ussites des dAi??fis Ai??Ai?? engager et Ai??Ai?? lancer par le pays. Prions que le comitAi?? prAi??paratoire du congrA?s, le bureau permanent du congrA?s, les outputs du congrA?s rAi??pondent eux-mA?mes aux attentes de toute une population entiA?re Ai??, souligne le responsable du Creabtp. Pour cette association qui se soucie pleinement des conditions des routes ainsi que lai??i??expertise malgache dans le secteur de construction des routes, Ai?? il faudrait mieux cerner les points faibles afin dai??i??y apporter les correctifs appropriAi??s, favoriser les Ai??changes entre les diverses branches professionnelles et les techniciens de la route au plan national et international, crAi??er les meilleures conditions entre tous les participants et en particulier entre lai??i??Etat et les bailleurs de fonds. Tels sont toujours les principaux objectifs des congrA?s malgaches de la route, depuis son 1er congrA?s tenu Ai??Ai?? Antananarivo du 17 au 20 octobre 1994 Ai??. En effet, 20 ans aprA?s le 1er congrA?s et 8 ans aprA?s le 4A?, la plupart des branches professionnelles ont Ai??prouvAi?? des difficultAi??s, mais cai??i??est le ministA?re des Travaux publics, dAi??partement MaAi??tre dai??i??ouvrage des routes nationales qui a subi les chocs les plus meurtriers qui lai??i??ont dAi??mantelAi?? et affaibli, suite Ai??Ai?? lai??i??application dai??i??une politique dai??i??Ajustement structurel imposAi??e par les bailleurs de fonds depuis les annAi??es 1990, et tacitement avalisAi??e par nos dAi??cideurs, affirme le Creabtp.

Les problA?mes de fond

Pour ce cercle de rAi??flexion qui critique les dAi??cisions prises par les dirigeants Ai??tatiques auparavant, cai??i??est lai??i??Ajustement structurel qui a entraAi??nAi?? le dAi??sengagement de lai??i??Etat de lai??i??exAi??cution des travaux dai??i??entretien routier, pour les confier aux PME qui nai??i??ont pas pu pour autant se dAi??velopper. Le dAi??sengagement de lai??i??Etat, de la gestion des marchAi??s des travaux au dAi??triment de lai??i??AutoritAi?? routiA?re de Madagascar sai??i??est fait brutalement dai??i??un coup en 2007, a ajoutAi?? le cercle. Ai?? En cette annAi??e 2014, on arrive Ai??Ai?? une situation oA? cai??i??est le bailleur de fonds qui est devenu le MaAi??tre dai??i??ouvrage incontestAi??, avec les marchAi??s Ai??Ai?? bons de commande (marchAi?? exAi??cutAi?? au fur et Ai??Ai?? mesure de lai??i??Ai??mission de bons de commande) sur la RN2, qui coiffe le ministA?re des Travaux publics Ai??. Le ministA?re des Travaux publics a perdu son envergure et sa puissance, lai??i??Etat a perdu sa souverainetAi??, souligne le Creabtp. Les divers acteurs publics ou privAi??s, ou les bailleurs de fonds arriveront-ils au cours du congrA?s Ai??Ai?? avoir une meilleure comprAi??hension, une meilleure perception des enjeux et des responsabilitAi??s qui leur incombent ? Auront-ils la volontAi?? de renforcement des liens francs et forts de collaboration entre Public et PrivAi??, entre MaAi??tre dai??i??ouvrage et MaAi??tre dai??i??ouvrage dAi??lAi??guAi??, entre MaAi??tre dai??i??ouvrage et bailleurs de fonds ? Le Creabtp rAi??clame comme sujet parmi les activitAi??s du congrA?s un dAi??bat sur lai??i??Ajustement structurel et le dAi??sengagement de lai??i??Etat.